SIRUM Logistics Suite als Software für eure Spedition? – Unsere Bewertung

Unser Interview mit SIRUM Logistics Suite

Wir haben die Sirum GmbH über ihre Software für Speditionen ausgefragt.

Die Antworten der Sirum GmbH sind in rot markiert:

Kurz-Vorstellung

1. Kurz & knapp: Bitte beschreiben Sie Ihre Speditionssoftware in 3 Sätzen.

Die SIRUM Logistics Suite ist eine 100 % webbasierte Speditions- und Logistiksoftware, die TMS und WMS in einem System vereint – modular erweiterbar um Dokumentenmanagement, Flottenmanagement, Accounting, Portale und Schnittstellen. Wir betreiben die Lösung als Private Cloud mit Hosting in Deutschland und richten uns gezielt an den Mittelstand: Speditionen, Stückgutnetzwerke, FTL-/LTL-Carrier, Großhändler mit eigener Logistik und KEP-Dienste. Ziel ist eine durchgängige Prozesskette von der Anfrage bis zur Abrechnung – mit weniger Medienbrüchen und ohne Bindung an US-Hyperscaler.

2. Welche Vorteile hat Ihre Software gegenüber alternativen Lösungen am Markt?

• • • 100 % webbasiert – Zugriff ausschließlich über den Browser, keine Installation und keine Client-Pflege auf den Endgeräten
    • TMS und WMS in einem System – eine Datenbasis für Transport und Lager, weniger Schnittstellen, weniger Medienbrüche
    • Private Cloud mit Hosting in Deutschland – Datensouveränität, Unabhängigkeit von US-Hyperscalern, planbare Kosten, hohe Resilienz
    • Modular aufgebaut – Einstieg mit TMS oder WMS, jederzeit erweiterbar um DMS, Flotte, Accounting, Portale, Schnittstellen
    • Offen und integrierbar – Standardanbindungen an TIMOCOM, Trans.eu und e-kurier.net, individuelle APIs für ERP, FiBu, Telematik und mehr
    • Klarer Mittelstandsfokus – Funktionstiefe und Prozessbreite für den Mittelstand, ohne Konzern-Overhead in Projekt und Betrieb
    • Open-Source-Fundament mit eigenem, proprietären SIRUM-Code – für Kunden bedeutet das: keine versteckten Plattform-Lizenzkosten, kein Vendor-Lock-in auf Technologie-Ebene und eine modular angelegte Architektur, die Integrationen begünstigt
    • Eigene KI-Auftragserstellung – auch bei kleineren Volumina und wechselnden Auftraggebern wirtschaftlich

3. Hand aufs Herz: Was ist bei Ihrer Software die Schwachstelle bzw. was könnte einigen Anwendern fehlen?

Die SIRUM Logistics Suite ist klar auf den Straßengüterverkehr ausgelegt – Luft- und Seefracht oder hochspezialisierte Nischen wie Tanktransportlogistik gehören bisher nicht zum Fokus.

Themenfeld 1: Technik

4. Handelt es sich um eine Web-Anwendung oder eine Installationssoftware? Oder gibt es beide Varianten? Falls ja, bitte die Unterschiede erläutern.

Die SIRUM Logistics Suite ist eine reine Webanwendung. Nutzer arbeiten browserbasiert und standortunabhängig – es gibt keine lokale Installationssoftware. Updates werden zentral bereitgestellt, ohne dass auf einzelnen Rechnern etwas installiert oder gepflegt werden muss. Betrieben wird die Lösung in unserer Private Cloud mit Hosting in Deutschland – ohne Auslagerung an US-Hyperscaler.

5. Ist die Software mobil nutzbar (Smartphone, Tablet)? Falls ja: Welche Funktionen sind mobil verfügbar, welche nicht? Gibt es eine gesonderte App?

Ja. Die Hauptanwendung ist als Webanwendung grundsätzlich auch mobil nutzbar. Für Fahrer und für das Lager gibt es zusätzlich die SIRUM App, in der TMS- und WMS-Funktionen modular zuschaltbar sind (siehe Frage 15).

6. Können mehrere Nutzer/Geräte gleichzeitig arbeiten? Was ist dabei zu beachten?

Ja. Als webbasierte Multi-User-Lösung ist gleichzeitiges Arbeiten Standard. Rechte und Rollen sind granular steuerbar, Mandantenfähigkeit erlaubt die Abbildung von Konzern-, Tochter- und Netzwerkstrukturen.

7. Welche technischen Voraussetzungen müssen erfüllt sein (Betriebssysteme, Geräte, Browser)?

Benötigt wird lediglich ein moderner Browser (z. B. Chrome, Edge, Firefox, Safari) und eine Internetverbindung. Es gibt keine Anforderungen an Betriebssystem oder spezifische Endgeräte – die Lösung läuft auf Windows, macOS, Linux und mobilen Geräten.

8. Ist ein Offline-Modus verfügbar? Wenn ja: Für welche Funktionen?

Die Webanwendung benötigt eine aktive Internetverbindung. Die SIRUM App funktioniert offline: Stopps und Lagervorgänge lassen sich ohne Verbindung abfertigen und werden bei Verbindungswiederherstellung automatisch synchronisiert.

9. Wie ist der Umgang mit Updates (Häufigkeit, Art der Änderungen, manuell vs. automatisch)?

Wir entwickeln im monatlichen Sprint-Rhythmus. Alle vier Monate erfolgt ein Major Release mit neuen Funktionen, dazwischen liefern Minor Releases Verbesserungen, Optimierungen und Bugfixes. Updates werden in der Private Cloud zentral und ohne Aufwand auf Kundenseite eingespielt.

10. Welche Backup-Möglichkeiten gibt es? Wie einfach sind diese für technisch weniger affine Nutzer?

Automatisierte, stündliche Backups sind fester Bestandteil unseres Private-Cloud-Betriebs. Datensicherung, Restore-Prozesse und mehrfache Sicherungspunkte erfolgen ohne manuelle Aufgaben auf Kundenseite.

11. Wie wird Datensicherheit & Datenschutz sichergestellt?

Datensicherheit und Datensouveränität sind bei SIRUM von Beginn an strategischer Kern, kein Nebenaspekt. Wir setzen konsequent auf Open Source First und sind komplett unabhängig von US-Anbietern – das gilt für die eingesetzte Software, die genutzten Dienste und auch unsere KI-Komponenten, die durchgängig europäisch sind. Unsere Server stehen ausschließlich in Europa, Kundensysteme laufen ausnahmslos in deutschen, zertifizierten Rechenzentren und werden DSGVO-konform betrieben. Die komplette Server-Sicherheit übernehmen wir – Kunden müssen keinen eigenen Server vor Ort warten oder absichern.

12. Welche Schnittstellen zu anderen Systemen, Softwares, Tools oder Apps sind integriert? Welche Vorteile bieten diese?

Die SIRUM Logistics Suite ist konsequent auf Integration ausgelegt. Standardmäßig im Portfolio: Anbindungen an Stückgut- und Teilladungsnetzwerke (u. a. CTL, SimCargo, E.L.V.I.S., Palletways), KEP-Netzwerke (u. a. GO, DER KURIER), Frachtenbörsen und Marktplätze (u. a. TIMOCOM, Transporeon, Trans.eu, courier.net, e-kurier.net), Telematik- und Fahrzeugdaten, Kartendienste und Navigation (Sirum OpenStreetMaps im Standard; Here Maps mit automatischer Mautermittlung optional) sowie Routenoptimierung. Über die offene REST-API lassen sich weitere Systeme anbinden.

Mehr Informationen auch unter: www.sirum.de/anbindungen

Pricing-Hinweis: Die Anbindungen sind je nach gewähltem Paket entweder enthalten oder als Addon buchbar.

Themenfeld 2: Zentrale Funktionen im Speditions-Alltag

13. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei Disposition & Transportplanung?
    • Wie funktioniert die Tourenplanung?
    • Welche Frachtarten werden unterstützt?
    • Optimierung von Routen (z. B. nach Zeit, Kosten, Fahrzeugtyp)?
    • Weitere Funktionen im Bereich Disposition & Transportplanung?

Die Disposition ist eines der Kernmodule. Aufträge werden in Listen-, Zeitstrahl- oder Kartenansicht per Drag & Drop auf Touren, Fahrzeuge und Subunternehmer disponiert; unterstützt werden u. a. FTL, LTL, Stückgut und KEP.

Zudem bieten wir mit der intelligenten Tourenoptimierung eine SIRUM-Eigenentwicklung an, die Disponenten mit smarten Algorithmen unterstützt. Auf Basis von Auftragsdaten (Adressen mit Geodaten, Zeitfenstern), Packstück-Daten (Gewicht, Lademeter, Volumen) und Fahrzeug-Stammdaten (Nutzlast, Stellplätze, Kapazitäten) erzeugt sie Transportvorschläge in sinnvoller Reihenfolge, berechnet die ETA pro Stopp und visualisiert das Ergebnis auf der Karte. Vorschläge lassen sich annehmen, ablehnen oder mit weiteren Aufträgen erneut optimieren.

Pricing-Hinweis: Die intelligente Tourenoptimierung ist als Addon buchbar.

14. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei der Auftragserfassung & Angebotserstellung?
    • Wie werden Aufträge erfasst und verwaltet?
    • Gibt es Vorlagen oder automatisierte Preisberechnungen (z.B. automatisierte Maut- oder Frachtkostenermittlung)?
    • Weiteres zu Auftragserfassung & Angebotserstellung?

Aufträge können manuell, per CSV-Import, über API oder per KI-Auftragserstellung angelegt werden. Stammdaten, Preislisten und konfigurierbare Konditionsmodelle ermöglichen automatisierte Preis- und Frachtberechnungen. Angebote lassen sich direkt aus dem System erstellen und in den Auftragsprozess überführen.

15. Inwiefern unterstützt Ihre Software die Fahrer über mobile Anwendungen?
    • Gibt es eine mobile App für Fahrer z.B. für Auftragsanzeige, Navigation, Rückmeldung?
    • Möglichkeit zur digitalen Unterschrift und Fotodokumentation?
    • Erfassung und Übermittlung von Schadensmeldungen?
    • Auftragsbestätigung in Echtzeit?
    • Weitere Funktionen der mobilen Anwendung für Fahrer?

Ja. Für Fahrer und für das Lager gibt es mobile Einsatzszenarien über die SIRUM App. Darüber können Tour- und Auftragsinformationen angezeigt, Statusmeldungen in Echtzeit gesendet, Zustellnachweise digital erfasst sowie Fotos und Unterschriften übermittelt, aber auch Zustellfehler und Lagerbewegungen dokumentiert werden. Zudem können eigene Workflows mit Aufgabenreihenfolgen definiert werden. Die App funktioniert offline und ist von Subunternehmern alternativ per Web-Link ohne Installation nutzbar.

16. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei internationalen Transporten?
    • Mehrsprachige Benutzeroberfläche?
    • Währungsumrechnungen?
    • Berücksichtigung länderspezifischer Vorschriften und Zollformalitäten?
    • Weiteres zu diesem Thema?

Die SIRUM Logistics Suite unterstützt internationale Transporte durch eine mehrsprachige Oberfläche (u. a. Deutsch, Englisch, Spanisch, Portugiesisch, Italienisch), Multi-Currency mit tagesaktuellen Wechselkursen, länderspezifische Preisstrukturen sowie Mandantenfähigkeit für internationale Standorte. Internationale Frachtenbörsen wie TIMOCOM, Transporeon und Trans.eu sind angebunden.

17. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei der Integration von Telematik und GPS-Daten?
    • Integration von Telematiksystemen?
    • Gibt es eine Live-Fahrzeugortung?
    • Auswertung von Fahr- & Ruhezeiten?
    • Weiteres zum Thema Telematik-Datenintegration?

SIRUM verarbeitet Fahrzeug- und GPS-Daten und zeigt Disponenten die Fahrzeugpositionen in Echtzeit auf der Karte an. GPS-Daten können entweder direkt über die SIRUM App des Fahrers übertragen werden (ohne zusätzliche Telematik-Hardware) oder über die Anbindung an etablierte Telematik-Systeme einfließen. Standardmäßig angebunden sind YellowFox, Webfleet sowie Leon System; weitere Anbieter lassen sich einfach integrieren. Über die YellowFox-Anbindung sind zudem Lenk- und Ruhezeiten verfügbar, die in die ETA-Berechnung einfließen.

Pricing-Hinweis: Die Telematik-Anbindung ist als Addon buchbar

18. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei der Kundenkommunikation?
    • Gibt es integrierte (automatisierte) Messaging- oder Benachrichtigungsfunktionen (z.B. WhatsApp, E-Mail)?
    • Kundenzugang zum Sendungsstatus?
    • Möchten Sie sonst noch etwas zum Thema Kundenkommunikation anmerken?

Über unser Kunden- und Unternehmerportal lassen sich Sendungsstatus, Dokumente und relevante Informationen für Kunden bereitstellen; für den Support steht zusätzlich ein Service Desk für Endkunden zur Verfügung. Automatisierte E-Mail-Benachrichtigungen sind über Workflows steuerbar. Die Kommunikation läuft dort, wo sie hingehört – direkt am Auftrag. Für die operative Kommunikation zwischen Fahrer und Disposition steht ein integrierter Chat in der SIRUM App zur Verfügung.

Pricing-Hinweis: Kunden- und Unternehmerportal sowie der Service Desk sind als Addons buchbar.

19. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei der Lademittel- & Lagerverwaltung?
    • Verwaltung von Paletten, Containern etc.?
    • Bestandsübersicht in Echtzeit?
    • Können Lagerbewegungen nachvollzogen werden (Ein-/Auslagerungen)?
    • Sonstiges zu Lademittel- & Lagerverwaltung?

Wir bilden diese Prozesse in zwei Modulen ab. Die Lademittelverwaltung ist Bestandteil des TMS: Paletten, Container, Gitterboxen u. a. werden konten- und partnerbezogen geführt, inkl. Lademittelbuchungen, Kontoauszügen und automatisierter Rechnungs-/Gutschriftserstellung. Die Lagerverwaltung läuft über unser WMS-Modul: Distributions- und Kommissionierlager, Bestände in Echtzeit, Barcoderegeln, Los-/Chargen- und Seriennummern-Verwaltung sowie Ein-/Auslagerungen – plus eine eigene Lager-App für mobile Buchungen direkt vor Ort. Mehrere Lagerhäuser und Personaleinsatzplanung kommen in den höheren WMS-Paketen dazu. Beide Systeme sind nahtlos miteinander verbunden.

20. Inwiefern unterstützt Ihre Software beim Dokumentenmanagement?
    • Speicherung und Verwaltung von Dokumenten (Frachtpapier, Lieferscheine, Zolldokumente, etc.)?
    • Automatische Prüfung von Pflichtdokumenten (z.B. CMR, Zoll, etc.)?
    • Was möchten Sie sonst noch zum Thema Dokumentenmanagement anmerken?

Das Dokumentenmanagement (DMS) ist als optionales Modul Teil der Suite. Frachtpapiere, Lieferscheine und ergänzende Dokumente werden an Aufträgen, Touren oder Stammdaten abgelegt und revisionssicher verwaltet.

21. Inwiefern unterstützt Ihre Software beim Gefahrgut-Management?
    • Prüfung und Verwaltung von Gefahrgutdaten gemäß ADR?
    • Automatische Erstellung oder Prüfung der erforderlichen Gefahrgutdokumente?
    • Warnhinweise bei fehlenden oder fehlerhaften Gefahrgutangaben?
    • Weiteres zum Thema Gefahrgut-Management?

Gefahrgut-Management ist in der SIRUM Logistics Suite integriert. UN-Nummern und Gefahrgutpunkte werden geführt, die erforderlichen Dokumente direkt aus dem System erstellt.

22. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei weiteren Speditions-spezifischen Funktionen?
    • Zollabwicklung?
    • Frachtenbörsen-Anbindung?
    • Unterstützung bei Nachhaltigkeit & Umweltaspekten (Berechnung CO₂-Emission, kraftstoffsparende Routen, etc.)?
    • Schnittstellen zu Reedereien, Bahngesellschaften oder Airlines?
    • … weitere speditionsspezifische Funktionen?

Frachtenbörsen und Marktplätze: Wir unterstützen TIMOCOM, Transporeon, Trans.eu, courier.net und e-kurier.net. Im Bereich Luftfracht haben wir eine Schnittstelle zur SITA Airport IT realisiert; weitere Anbindungen an Reedereien, Bahngesellschaften oder Airlines haben wir projektbezogen umgesetzt und können bei konkretem Bedarf nachrüsten. Für den standardisierten Datenaustausch mit Geschäftspartnern steht eine FORTRAS-Schnittstelle mit den gängigen Formaten (u. a. BORD512, STAT512, ENTL512) bereit; für individuelle Integrationen unsere REST-API. Eine direkte ATLAS-Anbindung für die Zollabwicklung ist aktuell nicht Teil der Suite.

Pricing-Hinweis: Frachtenbörsen-, FORTRAS- und REST-API-Anbindungen sind als Addons buchbar.

23. Inwiefern unterstützt Ihre Software bei weiteren unternehmerischen Funktionen?
    • Mitarbeiter-Management (Zeiterfassung, Urlaubs- und Abwesenheitsverwaltung, Lohnvorbereitung / Schnittstelle zur Lohnbuchhaltung)?
    • Kennzahlen-Monitoring oder individuelle Reports/Statistiken im Sinne eines Speditionscontrollings?
    • Finanzbuchhaltung / Rechnungswesen bzw. Schnittstellen hierfür?

Die SIRUM Logistics Suite unterstützt bei vielen unternehmerischen Tätigkeiten. Mitarbeiter-Stammdaten, Urlaubs- und Anwesenheitsplanung sind in der Suite fest verankert und können um eine Zeiterfassungs-App ergänzt werden. Auch unser Reporting ist Standardbestandteil unserer Lösung: individuelle Berichte und Dashboards sind möglich; für tiefergehende Auswertungen bieten wir darüber hinaus Business Intelligence auf Basis von Metabase an.

Auch das Rechnungswesen ist vollumfänglich in der Suite enthalten – inklusive automatischer Abrechnung und DATEV-Schnittstelle für die externe Buchhaltung. Eine KI-gestützte Eingangsrechnungserstellung ist optional verfügbar.

Themenfeld 3: Preise & Leistungen

24. Wie sind die Preise & Konditionen der Software? Bitte möglichst transparent darstellen.
    • Abgestufte Funktions-Pakete?
    • Monatliche/Jährliche Kosten?
    • Mehrkosten für weitere Nutzer?
    • Mindestvertragslaufzeit und Kündigungsfrist?

Die SIRUM Logistics Suite wird im SaaS-Modell angeboten. Die Abrechnung erfolgt über eine monatliche Grundgebühr plus transaktionsbasierte Kosten – das Pricing skaliert damit mit der tatsächlichen Geschäftsentwicklung. Wartung, Updates und der Cloud-Betrieb sind enthalten; einmalig kommen Aufwände für die Implementierung (Konfiguration, Schulung, Datenimport, Go-Live-Betreuung) hinzu. Weitere Informationen zu unseren Preisen finden Sie auch auf unserer Website: https://www.sirum.de/preise/tms

25. Welche Support-Möglichkeiten stehen zur Verfügung?
    • Telefon, E-Mail, Live-Chat, Fernwartung…?
    • Inhouse oder externer Support?
    • Wartezeiten?
    • „Hilfe zur Selbsthilfe“, z.B. verständliche Erklärung von Fehlermeldungen oder ausführliche FAQ-Bereiche mit Videos?

Wir bieten persönlichen Support per Ticketsystem, E-Mail und Telefon, bei Bedarf auch per Fernzugriff. Anfragen bearbeitet direkt unser Produktteam, nicht ein ausgelagertes Callcenter – das sorgt für kurze Wege und Antworten aus erster Hand.

26. Inwiefern wird potenziellen Neukunden der Einstieg bzw. Software-Wechsel erleichtert?
    • Gibt es eine kostenlose Testversion? Wenn ja: Wie lange, mit welchen Einschränkungen?
    • Gibt es eine Importfunktion für bestehende Daten aus anderen Softwares?
    • Wird ein Wechselservice angeboten, um den Umstieg zu erleichtern?

Den Einstieg in die SIRUM Logistics Suite begleiten wir mit einer strukturierten, agilen Implementierung – vom Kickoff über Konfiguration und Schulung bis zum Go Live. Durch unser iteratives Vorgehen kommen Kunden schnell ins produktive Arbeiten. Datenmigration und die anschließende Betreuung durch unseren Customer Success sind fester Bestandteil; eine Testversion stellen wir bei Bedarf bereit.

27. Wie aktiv wird Ihre Software weiterentwickelt?
    • Gibt es regelmäßige Funktionsupdates?
    • Inwiefern fließt das Feedback Ihrer Nutzer in die Produktentwicklung ein?

Wir entwickeln in monatlichen Sprints. Alle vier Monate erscheint ein Major Release mit neuen Funktionen, dazwischen liefern Minor Releases Optimierungen und Bugfixes. Kundenfeedback fließt strukturiert in die Produktentwicklung ein – über unseren Customer Success Bereich sowie über unser Feedbackportal, Kundentage und Branchenformate wie unseren Carrier Innovation Day in Hamburg.

Abschluss-Fragen

28. Kunden-Erfahrungen: Welche Rückmeldungen bekommen Sie von Ihren bestehenden Kunden? Gibt es besondere Erfahrungsberichte, Erfolgsgeschichten oder typische Rückmeldungen, die Sie bekommen? Wofür lieben Ihre Kunden Sie? Welche Wünsche äußern Ihre Kunden ggf. noch?

Unsere Kundenbasis reicht von Mittelstand bis Konzern – darunter die Wandt Spedition, EBD Gruppe, Thomas Philipp, Greenyard und Hellmann Worldwide Logistics. Kunden heben in Rückmeldungen vor allem drei Punkte hervor: die Praxisnähe der Lösung, die Flexibilität in der Anpassung an individuelle Prozesse und die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit unserem Team.

29. Marktposition: Wie schätzen Sie die Position Ihrer Software am Markt ein? Gibt es Nutzerzahlen, Bewertungen, Auszeichnungen oder Marktanteile?

SIRUM begleitet aktuell rund 100 Kunden – von kleineren Speditionen bis hin zu Großkunden wie Hellmann und Greenyard. Das Unternehmen ist an den Standorten Hamburg und Stuttgart vertreten und seit 10 Jahren am Markt.

30. Schlussplädoyer: Für welche Speditionen (Größe, Ausrichtung, Anforderungen etc.) eignet sich Ihre Software besonders gut – und für welche eher weniger?

Die SIRUM Logistics Suite eignet sich besonders gut für mittelständische Speditionen, Stückgutnetzwerke, FTL-/LTL-Carrier, Großhändler mit eigener Logistik und KEP-Dienste, die operative Prozesse digitalisieren, Medienbrüche reduzieren und TMS plus WMS in einem System abbilden wollen – mit klarem Anspruch an Datensouveränität und Hosting in Deutschland.

Weniger geeignet ist die Lösung für Einzelunternehmer mit sehr wenigen Fahrzeugen und minimalem Funktionsbedarf sowie für hochspezialisierte Nischenanforderungen (z. B. komplexes Tank-/Silo-/Schwerlastgeschäft), die wir nicht out-of-the-box abbilden.